{"id":746,"date":"2025-07-31T13:15:03","date_gmt":"2025-07-31T13:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dpglog.com.br\/?p=746"},"modified":"2025-07-31T13:15:11","modified_gmt":"2025-07-31T13:15:11","slug":"participacao-global-dos-estaleiros-sul-coreanos-aumenta-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dpglog.com.br\/en\/participacao-global-dos-estaleiros-sul-coreanos-aumenta-no-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"Participa\u00e7\u00e3o global dos estaleiros sul-coreanos aumenta no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"
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Os estaleiros sul-coreanos registraram um aumento em sua participa\u00e7\u00e3o nos pedidos globais de constru\u00e7\u00e3o naval no primeiro semestre, em meio \u00e0s san\u00e7\u00f5es impostas pelos Estados Unidos contra seus concorrentes chineses.<\/p>\n\n\n\n

Segundo relat\u00f3rio do Banco de Exporta\u00e7\u00e3o e Importa\u00e7\u00e3o da Coreia, a Coreia do Sul respondeu por 25,1% dos pedidos mundiais de constru\u00e7\u00e3o naval em termos de tonelagem bruta compensada (CGT) no per\u00edodo de janeiro a junho.<\/p>\n\n\n\n

Esse resultado representa um aumento em rela\u00e7\u00e3o aos 17,2% registrados no ano anterior, reduzindo a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 l\u00edder China de 51 para 26,7 pontos percentuais. Em 2024, a participa\u00e7\u00e3o sul-coreana nos pedidos globais anuais havia sido de apenas 15%, o menor n\u00edvel em oito anos.<\/p>\n\n\n\n

A recupera\u00e7\u00e3o deste ano \u00e9 amplamente atribu\u00edda \u00e0s recentes medidas comerciais adotadas pelos Estados Unidos. O Escrit\u00f3rio do Representante Comercial dos EUA (USTR) introduziu uma pol\u00edtica que imp\u00f5e tarifas portu\u00e1rias a empresas de navega\u00e7\u00e3o chinesas e operadores de navios constru\u00eddos na China, desestimulando a depend\u00eancia dos estaleiros chineses.<\/p>\n\n\n\n

No primeiro semestre do ano, os porta-cont\u00eaineres representaram 53,3% do volume total de pedidos recebidos pela Coreia do Sul, equivalente a 4,87 milh\u00f5es de toneladas brutas compensadas (CGT). No ano passado, os estaleiros sul-coreanos haviam recebido apenas dois pedidos de porta-cont\u00eaineres de m\u00e9dio a grande porte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA migra\u00e7\u00e3o de pedidos dos estaleiros chineses para os coreanos, em meio \u00e0s san\u00e7\u00f5es dos EUA, contribuiu para o aumento da participa\u00e7\u00e3o global da Coreia\u201d, destaca o relat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do desempenho mais favor\u00e1vel, o banco ressaltou a necessidade de que a ind\u00fastria naval sul-coreana aproveite essa oportunidade para fortalecer sua competitividade estrutural, garantindo resili\u00eancia no longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

Fonte:\u00a0DatamarNews<\/a><\/p>\n\n\n\n

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