{"id":773,"date":"2025-09-25T17:22:22","date_gmt":"2025-09-25T17:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dpglog.com.br\/?p=773"},"modified":"2025-09-25T17:22:23","modified_gmt":"2025-09-25T17:22:23","slug":"porto-de-imbituba-supera-47-milhoes-de-toneladas-no-acumulado-em-2025-e-consolida-lideranca-logistica-em-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dpglog.com.br\/en\/porto-de-imbituba-supera-47-milhoes-de-toneladas-no-acumulado-em-2025-e-consolida-lideranca-logistica-em-santa-catarina\/","title":{"rendered":"Porto de Imbituba supera 4,7 milh\u00f5es de toneladas no acumulado em 2025 e consolida lideran\u00e7a log\u00edstica em Santa Catarina"},"content":{"rendered":"

O Porto de Imbituba vem, assim como nos anos anteriores, registrando n\u00fameros consistentes em 2025, consolidando-se como um dos principais vetores de desenvolvimento econ\u00f4mico de Santa Catarina e do Brasil. At\u00e9 o m\u00eas de agosto, o porto catarinense j\u00e1 contabilizou 216 navios atracados e uma movimenta\u00e7\u00e3o total de 5,12 milh\u00f5es de toneladas de cargas, mantendo um ritmo de produtividade s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n

A exporta\u00e7\u00e3o somou 1,97 milh\u00f5es de toneladas, impulsionada principalmente pelos embarques de coque calcinado, coque n\u00e3o calcinado e farelo de milho, que juntos t\u00eam contribu\u00eddo significativamente para a pauta comercial catarinense. Na importa\u00e7\u00e3o, o desempenho foi ainda maior, com 2,14 milh\u00f5es de toneladas desembarcadas, puxadas por insumos como hulha betuminosa, sal e cargas de uso industrial.<\/p>\n\n\n\n

A cabotagem tamb\u00e9m vem mostrando relev\u00e2ncia: foram 451,2 mil toneladas embarcadas e mais de 120 mil toneladas desembarcadas at\u00e9 agosto, refor\u00e7ando o papel do porto como articulador do transporte mar\u00edtimo regional. J\u00e1 o transbordo apresentou um movimento crescente, com 47,2 mil toneladas embarcadas e 39 mil toneladas desembarcadas, consolidando-se como alternativa log\u00edstica estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

O destaque fica por conta das cargas de maior participa\u00e7\u00e3o (Gran\u00e9is s\u00f3lidos), que respondem por mais de 76% do volume movimentado: coque calcinado, coque n\u00e3o calcinado, a\u00e7\u00facar (granel),hulha betuminosa, sal e farelo de milho. J\u00e1 os cont\u00eaineres apresentam a maior ascens\u00e3o desde que passamos a operar no Porto de Imbituba, com mais de 890 mil toneladas movimentadas, o que refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o do Porto de Imbituba como op\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para cargas de maior valor agregado.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Secret\u00e1rio de Portos, Aeroportos e Ferrovias de S anta Catarina, os n\u00fameros s\u00e3o resultado direto de planejamento e investimentos: \u201cO Porto de Imbituba vive um momento de consolida\u00e7\u00e3o. Uma gest\u00e3o comprometida, aliada a investimentos estrat\u00e9gicos, est\u00e1 reposicionando Imbituba como polo log\u00edstico moderno, competitivo e capaz de atrair novos fluxos comerciais para o Estado. \u201d<\/p>\n\n\n\n

O presidente da SCPAR Porto de Imbituba tamb\u00e9m celebrou os resultados e destacou os planos para o futuro pr\u00f3ximo: \u201cO desempenho at\u00e9 agosto reafirma nosso compromisso com efici\u00eancia, sustentabilidade e integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica contudo, o que se pode destacar com maior relev\u00e2ncia \u00e9 que os investimentos em infraestrutura, dragagem, amplia\u00e7\u00e3o do cais e digitaliza\u00e7\u00e3o de processos, previstos ainda para 2025, v\u00e3o ampliar a atratividade do porto e abrir novas frentes de neg\u00f3cios. \u201d<\/p>\n\n\n\n

Os meses de mar\u00e7o e junho se destacaram como os de maior movimenta\u00e7\u00e3o no ano, ambos com mais de 25 navios atendidos e volumes acima de 640 mil toneladas por m\u00eas, confirmando a capacidade operacional do complexo. A expectativa \u00e9 que, at\u00e9 o fim de 2025, o Porto de Imbituba ultrapasse a marca de 7 milh\u00f5es de toneladas, consolidando mais um resultado expressivo anual.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos resultados operacionais, o impacto econ\u00f4mico e social \u00e9 vis\u00edvel. O aumento da movimenta\u00e7\u00e3o tem impulsionado a gera\u00e7\u00e3o de empregos diretos e indiretos e fortalecido os setores de log\u00edstica e servi\u00e7os em Imbituba. Projetos de integra\u00e7\u00e3o porto-cidade tamb\u00e9m est\u00e3o em curso, alinhando desenvolvimento urbano sustent\u00e1vel \u00e0s atividades portu\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Comparado a outros importantes terminais do Sul e Sudeste, como S\u00e3o Francisco do Sul, Itapo\u00e1, Paranagu\u00e1 e Santos, Imbituba se diferencia pela agilidade, previsibilidade e menor congestionamento, fatores que t\u00eam atra\u00eddo novos clientes e ampliado a participa\u00e7\u00e3o do porto no cen\u00e1rio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Com planos que incluem a expans\u00e3o da \u00e1rea alfandegada, novas linhas de navega\u00e7\u00e3o e o fortalecimento das opera\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres, a SCPAR Porto de Imbituba projeta um futuro de moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e protagonismo log\u00edstico, reafirmando sua import\u00e2ncia estrat\u00e9gica para Santa Catarina e para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Governo Federal), as opera\u00e7\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o em Imbituba movimentaram mais de 1,13 bilh\u00f5es de d\u00f3lares entre janeiro e agosto de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Guia Mar\u00edtimo<\/a><\/p>\n\n\n\n

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